Vor dem Serienstart durchlaufen unsere Komponenten umfassende Simulationen und Tests. Das Ziel: optimale Betriebsfestigkeit und Akustik beim Einsatz in der Praxis. Dabei setzt Boysen auf modernste Prüfeinrichtungen. Und wenn es eine solche noch nicht gibt, entwickeln wir sie selbst. Wie unsere regelungsoptimierten Heißgaserzeuger, die eine motorenunabhängige Erprobung ermöglichen. Das spart unseren Kunden wertvolle Zeit – und Kosten.

In Dauererprobung raffen wir zehn Jahre auf wenige Wochen. Oder suchen bewusst Grenzen. Die Schwingungen, die Akustik, die Ansprechzeit – Boysen Ingenieure denken an alles: Wie wird der Katalysator gleichmäßig angeströmt? Wie fließt bei Ladungswechsel der Abgasstrom, abhängig von der Drehzahl? Unsere Prototypen könnten Geschichten erzählen. Und wir verstehen sie.

3D-Computer-Tomographie-Anlage

Prüfstände für die Erprobung von Wasserstoff-Tanksystemen

Filtriereffizienzmessungen;
Synthesegasprüfstand für motorunabhängige Emissionsuntersuchungen

Modernste Emissionsmesstechnik

3D-Druck-Technologie zur Komponentenherstellung

Neubau BIN Boysen Innovationszentrum Nagold mit zehn Prüfeinrichtungen – vorwiegend für den Nutzfahrzeug-Bereich

Prüfstand für dynamische Restwärmenutzung

Prüfstand für Emissionskomponenten mit steuerbarer Temperaturanhebung

Dynamischer Heißgasprüfstand für motornahe Abgaskomponenten

Wärmeübertragender Prüfstand

Neubau Versuchsgebäude 3

Dynamischer Vorentwicklungsprüfstand

Abgasanalysetechnik für SCR-Technik

Erweiterung Motorenprüfstände auf dynamische Fahrzyklen

Heißgasblastechnik

Belastungseinheit für Abgasturbolader in Heißgassimulation

Heißgaserzeuger für motorunabhängige Temperatursituationen an Bauteilen

Neubau Versuchsgebäude 2 mit innovativer Prüfstandtechnik

Akustik-Rollenprüfstand für allradgetriebene Fahrzeuge

Thermografie, mobile Temperaturmessung

Befundungsdatenbank als Expertensystem

Psycho-Akustik 
(Soundlabor)

Aufbau rechnergestützter Simulationstechnik

Modalanalyse

Erprobungsmöglichkeiten aller bauteilrelevanten Parameter

Dauerhaltbarkeits-Prüfstände

Neubau Versuchsgebäude 1

Akustikerprobung an Motor und Fahrzeug

Betriebsschwingungsanalyse

Erster Dauerlauf- und Akustikprüfstand

Erster Prüfstand für Schalldämpfer