Nagold. Un acto solemne, presidido por la ministra de Economía de Baden-Wurtemberg, Nicole Hoffmeister-Kraut, junto a unos 200 invitados de honor, sirvió de marco para la inauguración de la nueva planta de producción BBKN Boysen Batterie Komponenten Nagold.

Según su director general, Till Scharf, el Grupo Boysen ha invertido unos 130 millones de euros en el Eisberg de Nagold para fabricar carcasas de baterías para los coches de alto rendimiento totalmente eléctricos de Mercedes-AMG, de forma «altamente automatizada y con huellade carbononeutra». Se trata de la primera planta en el mercado nacional alemán en la que Boysen no fabrica tecnología de escape para vehículos de combustión, sino exclusivamente componentes para la movilidad eléctrica. En su discurso de bienvenida, Scharf señaló: «Hemos luchado mucho y durante mucho tiempo. Primero por conseguir el encargo y la transformación que este conllevaba, y finalmente por poder hacer realidad la planta para este encargo en nuestra región natal». 

En vista de la crisis que sigue afectando a la industria automovilística alemana —acompañada de recortes de plantilla y deslocalizaciones de la producción al extranjero—, el director general de Boysen se mostró sorprendido de que «la puesta en marcha de una nueva planta de producción en Alemania no haya movido ni a un representante del Gobierno federal ni a nuestro presidente regional, Cem Özdemir, a estar aquí hoy, ya que, en tiempos como estos, eventos como este no se dan a docenas».

Por el contrario, Till Scharf elogió encarecidamente a la mancomunidad «Industriepark Nagold Gäu» por la rápida ejecución del proyecto de construcción: «En lugar de una burocracia agotadora, hemos sido testigos de cómo aquí se trabaja con visión de futuro: los terrenos industriales se reservan con antelación y ya están debidamente calificados. Esto agiliza el proceso y nos entusiasma. En 2023, solo transcurrieron tres meses entre nuestra primera solicitud y la concesión de la licencia de obras. Y tan solo diez meses después del inicio de las obras, ya se había completado la instalación de las máquinas».

Para el director general, la ceremonia fue «al mismo tiempo una mirada al futuro del Grupo Boysen», algo que también subraya la arquitectura de la nueva sede. La propia fábrica se inspira en la carcasa de la batería que Boysen fabrica en Hungría para la Nueva Clase de BMW. La torre mirador situada delante, por su parte, encarna la carcasa de la batería que se produce en Nagold para Mercedes-AMG. «Es nuestro faro, que nos muestra un nuevo camino y, por tanto, es nuestro símbolo de este nuevo comienzo».

En su discurso de homenaje, la ministra de Economía, Nicole Hoffmeister-Kraut, calificó la inversión del Grupo Boysen como un «firme compromiso» con Baden-Württemberg como centro industrial: «En medio de la profunda transformación que está experimentando la industria del automóvil, Boysen no se queda a la espera, sino que participa activamente en la configuración del futuro « ». Con esta planta de fabricación ultramoderna, la empresa garantiza la creación de valor industrial y puestos de trabajo con futuro en nuestra región natal».

Asimismo, la ministra reconoció los méritos del presidente del Consejo de Supervisión de Boysen, Rolf Geisel, quien, durante su etapa como director general del Grupo Boysen, sentó las bases del proyecto de transformación: «Rolf Geisel ha realizado una trayectoria profesional extraordinaria a lo largo de más de cinco décadas en Boysen. Ha sido un ejemplo de valores que hoy en día son más importantes que nunca: el valor para el cambio, la visión de futuro y un profundo sentido de la responsabilidad hacia la región. Su ejemplo muestra cómo podemos hacer frente a los actuales retos estructurales: actuando con determinación y estando dispuestos a abrir nuevos caminos. La actual dirección, formada por Till Scharf, Andreas Thiele y Matthias Schöttle, también encarna esta actitud».

«Una calurosa bienvenida al parque industrial de Nagold Gäu», declaró el alcalde Jürgen Großmann. «Boysen siempre ha sido un motor de innovación en la tecnología automovilística. Por eso me alegra aún más que la empresa inicie su andadura en la movilidad eléctrica con una nueva planta de producción aquí, en Eisberg», afirmó Großmann, quien también destacó el impacto que tendrá la nueva sede de Boysen: «Aquí ha surgido un nuevo punto de referencia para Nagold y la región. La torre mirador es mucho más que un símbolo arquitectónico: representa la capacidad de innovación, el coraje empresarial y un claro compromiso con Alemania como centro industrial».

Para el arquitecto Matthias Schneider, el nuevo edificio no es solo un proyecto emblemático por su diseño. «Esta planta funciona sin recurrir en absoluto a combustibles fósiles. El suministro de calor se realiza mediante una bomba de calor de salmuera, una bomba de calor aire-agua y una caldera eléctrica. A ello se suman más de 30 000 metros cuadrados de activación del núcleo de hormigón en las losas de suelo, así como el aprovechamiento sistemático del calor residual de los procesos de producción», explica Schneider, quien añade: «También en lo que respecta al suministro eléctrico se ha apostado decididamente por la sostenibilidad: unos 6.830 módulos fotovoltaicos instalados en el tejado y en los laterales de la fachada alcanzan una potencia total de unos 3.000 kilovatios pico».

Tras la inauguración oficial de la planta por parte de los responsables, con una pulsación simbólica del botón rojo, el presidente del distrito, Helmut Riegger, felicitó al Grupo Boysen con un letrero «Schön hier» («Qué bonito es esto») fabricado expresamente para la ocasión por su séptima sede en el distrito de Calw, «que, al mismo tiempo, marca el inicio de una nueva era para nuestro mayor empleador en el distrito». La ceremonia contó con el acompañamiento musical del coro Christophorus Kantorei de Altensteig, dirigido por Carina Engel.

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La actividad principal del Grupo Boysen, con sede en Altensteig (Baden-Württemberg), es el desarrollo y la fabricación de sistemas y componentes de escape de alto rendimiento para turismos, vehículos comerciales y aplicaciones fuera de carretera. Además de sus tres principales clientes, Audi, BMW y Mercedes-Benz, el especialista en tecnología de escape trabaja para los fabricantes de automóviles alemanes Volkswagen y Porsche, las marcas inglesas Bentley y Rolls-Royce, los fabricantes de vehículos comerciales Daimler Truck y MAN, así como en el ámbito de las aplicaciones fuera de carretera para Krauss Maffei, mtu, Voith, entre otros.

Desde 2016, el Grupo Boysen impulsa de manera decisiva la transformación tecnológica. Con nuevas líneas de productos, como carcasas de baterías, sistemas de tanques de hidrógeno, elementos de mando y componentes electrónicos, se está escribiendo el siguiente capítulo de la historia de la empresa, que cuenta con más de 100 años de antigüedad. Otros pilares de la estrategia de futuro son la fabricación de acumuladores de energía (sistemas de baterías de flujo redox) y pilas de combustible, así como el desarrollo básico y de productos en el ámbito de la tecnología del hidrógeno.

El Grupo Boysen es una empresa fundacional y actualmente cuenta con unos 5100 empleados en 30 sedes en Alemania y en el extranjero. Además de los centros de desarrollo en Altensteig, Nagold y Simmersfeld, Boysen cuenta con centros de producción en Altensteig, Simmersfeld, Nagold, Heubach, Steißlingen, Salching, Ingolstadt, Plauen y Achim, así como en Francia, Egipto, Sudáfrica, India, China, México, Hungría, Serbia y Estados Unidos.

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