Altensteig. El Grupo Boysen, con sede en Altensteig (Baden-Wurtemberg), alcanzó unas ventas de 3.400 millones de euros en el ejercicio 2023, aumentando la cifra del año anterior en unos 100 millones de euros. El reciente crecimiento en el negocio principal de la tecnología de gases de escape se ve impulsado por la adquisición del segundo gran pedido para la producción de carcasas de baterías para vehículos eléctricos, con el que el Director General Rolf Geisel ve al Grupo "en buen camino" en el curso de la transformación tecnológica.
"Desde 2020, los escenarios de crisis han empeorado con cada año que pasa, y las consecuencias dentro de la industria del automóvil han sido devastadoras en algunos casos. Incluso proveedores muy conocidos están teniendo que cerrar centros y recortar puestos de trabajo en masa. Hemos aumentado el número de empleados en casi 100 hasta los 5.300 actuales y seguimos creciendo, también en nuevas áreas de negocio en el futuro", Geisel señala que "las inversiones de 165 millones de euros en 2023 representan un nuevo récord en la historia de nuestra empresa de más de 100 años". Para 2024, el Director General espera en última instancia 200 millones de euros, "que invertiremos en nuestro futuro."
En este contexto, Geisel menciona cuatro grandes proyectos que aumentarán a 30 el número de sedes de Boysen en todo el mundo:
La nueva planta de Tianjin se terminó de construir el pasado otoño. La producción en serie de sistemas de escape de vehículos industriales para el cliente Daimler Truck comenzó hace un mes en la que es ya la cuarta planta de Boysen en el mercado chino, en permanente crecimiento.
Actualmente está en construcción la nueva planta de Nyíregyháza (Hungría), donde a partir de finales de este año Boysen no producirá por primera vez tecnología de escape, sino exclusivamente carcasas de baterías para los vehículos eléctricos de la Nueva Clase de BMW. Para Geisel, la mayor planta extranjera hasta la fecha simboliza "el primer hito decisivo en nuestro camino de transformación".
El Grupo Boysen está marcando el segundo hito en Nagold (Baden-Wurtemberg), donde se está construyendo desde finales de 2023 la segunda planta de carcasas de baterías puras, en este caso para Mercedes-AMG. También aquí se fabricarán las primeras carcasas a partir del próximo mes de diciembre. "Este pedido es de gran importancia para nosotros porque, con la nueva planta de producción en Nagold, también estamos haciendo una importante contribución para asegurar puestos de trabajo a largo plazo en nuestros centros de producción locales en el distrito de Calw", dice Geisel.
Debido a los progresos realizados en el negocio de las baterías, los planes para el nuevo centro de desarrollo de BAK en Simmersfeld, que entrará en funcionamiento el próximo mes de abril, se han ajustado en consecuencia. "En lugar de concentrarnos exclusivamente en las tecnologías del hidrógeno en Simmersfeld, como estaba previsto en un principio, también agruparemos y ampliaremos significativamente nuestra gama de servicios en el campo del desarrollo de carcasas para baterías", explica Geisel, y añade: "En el plazo de un año, nos hemos convertido en un actor importante en un mercado completamente nuevo al conseguir dos grandes pedidos. Esto, a su vez, nos abre nuevas posibilidades de venta, por ejemplo mediante la ampliación a sistemas de baterías completos". El Director Gerente también cita el desarrollo de aplicaciones de pilas de combustible y pilas de flujo redox como otros puntos centrales en Simmersfeld.
Mientras tanto, Rolf Geisel ya tiene la vista puesta en el próximo gran proyecto: en Simmersfeld también se construirá un parque energético con cinco aerogeneradores de última generación, en el que el jefe de la empresa espera generar 70 millones de kilovatios hora de electricidad verde al año. También está prevista la construcción de una planta de biogás: "Aquí nos centramos en la separación del dióxido de carbono del biogás bruto. Por un lado, esto aumenta el poder calorífico del gas y, por otro, podemos utilizar el CO2 puro obtenido como componente esencial para la producción de combustibles sintéticos. Extraeremos más CO2 directamente del aire ambiente mediante captura directa en el aire, con lo que contribuiremos aún más a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, estamos impulsando el desarrollo de sistemas de depósitos para hidrógeno líquido y gaseoso en nuestro centro de innovación de Nagold."
De cara a 2024, Geisel prevé un descenso de la facturación por primera vez en sus casi 40 años como Director General del Grupo Boysen: "Debido a la caída masiva de los precios de metales preciosos como el rodio y el platino, que utilizamos en nuestros catalizadores, la facturación del Grupo probablemente caerá hasta 400 millones de euros. Sin embargo, la creación de valor seguirá creciendo. Según nuestros planes, 2024 y 2025 serán años de expansión con nuevas inversiones elevadas. A partir de 2026, esperamos un nuevo crecimiento significativo gracias a la puesta en marcha de los nuevos emplazamientos." El objetivo de Geisel para los últimos años sigue siendo el mismo: "Con un trabajo sobresaliente y un mayor crecimiento en nuestro negocio principal de tecnología de gases de escape, estamos creando la base para importantes inversiones en nuevas áreas de negocio."
Echando la vista atrás, el Grupo Boysen alcanzó sus objetivos de beneficios en 2023 a pesar de todos los retos en un entorno difícil. "Esto se debe al duro trabajo y a la dedicación de nuestros empleados en todo el mundo. Además de los diversos escenarios de crisis, dar forma a una transformación completa desde dentro de nuestra propia estructura financiera seguirá siendo el mayor reto para nuestro grupo de empresas", afirma Geisel. "Sin embargo, creemos que vamos por el buen camino".
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La actividad principal del Grupo Boysen, con sede en Altensteig (Baden-Wurtemberg), es el desarrollo y la producción de sistemas de escape y componentes de alto rendimiento para turismos, vehículos comerciales y aplicaciones todoterreno. Además de los tres clientes principales Audi, BMW y Mercedes-Benz, el especialista en tecnología de escape trabaja para los fabricantes alemanes de automóviles Volkswagen y Porsche, las marcas británicas Bentley y Rolls-Royce, los fabricantes de vehículos industriales Daimler Truck y MAN, así como en el campo de las aplicaciones fuera de carretera para Krauss Maffei, mtu, Voith y otros.
El Grupo Boysen lleva impulsando su transformación tecnológica desde 2016. Con nuevos grupos de productos como carcasas de baterías, sistemas de repostaje de hidrógeno, elementos de control y componentes electrónicos, se está escribiendo el siguiente capítulo de los 100 años de historia de la empresa. Otros pilares de la estrategia futura son la producción de sistemas de almacenamiento de energía (sistemas de baterías de flujo redox) y pilas de combustible, así como el desarrollo básico y de productos en el campo de la tecnología del hidrógeno.
El Grupo Boysen es una empresa fundada y actualmente emplea a unas 5.300 personas en 28 emplazamientos en Alemania y en el extranjero. Además de los centros de desarrollo de Altensteig, Nagold y Simmersfeld, Boysen tiene centros de producción en Altensteig, Simmersfeld, Heubach, Salching, Ingolstadt, Plauen y Achim, así como en Francia, Egipto, Sudáfrica, India, China, México, Serbia, Rumanía y EE.UU.
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